宮城県は、東北の物流・商業の中心「仙台市」を軸に、港湾（仙台塩釜港）と空港、東北道・三陸道・仙台東部道路が結びつく地域です。商用車から乗用車まで整備ニーズが幅広く、ディーラー勤務と民間工場の選択肢を取りやすい環境といえます。

求人数の傾向

全国平均と比べて、宮城県の整備士求人数は平均的です。仙台都市圏に案件が集まり、幹線道路沿いと工業団地周辺で通年の採用が見られます。沿岸部は物流車両、内陸は乗用車・農建機が交わる傾向があります。

東北の中枢らしくディーラー網と商用車の両輪が強く、商用車比率は一部の県より高めという違いが見られます。

宮城県の整備士の平均給与は全国平均と比べて同水準〜やや低めです。2級整備士や自動車検査員の資格手当で月1〜2万円ほど上乗せされる例が多く、輸入車・大型・電装系の経験は評価が上振れやすいでしょう。 運送会社・バス会社は夜勤や当直で手当が厚く、年収を作りやすい反面、勤務のリズムは要確認といえます。

冬のタイヤ繁忙期（11〜12月・3〜4月）は残業が増え、繁忙手当のある職場もあります。中堅クラスは月収約28〜35万円、検査員・フロント兼務やマネジメントで40万円台を狙いやすいです。

以下の表は、メカニック転職ナビに掲載された宮城県内求人データをもとに算出した、給与中央値です。

各数値は求人年収レンジの中央値を月割り換算した目安。整備士は340万円前後にボリュームゾーンがあり、資格・車種スキルで伸びやすい傾向です。