大阪市西成区は、ミナミや天王寺に隣接し、国道26号・阪神高速（松原線）・南海線や大阪メトロが交差する交通結節点です。商用バンや軽貨物の稼働が多く、車検・点検と日常整備の入庫が安定しやすい環境といえます。

区内は新今宮・天下茶屋・岸里周辺に整備工場が点在します。近隣の住之江・大正の物流エリアとも行き来がしやすく、小型から中型まで幅広い整備ニーズが見られます。

求人数の傾向

全国平均と比べて、西成区の整備士求人数は「平均的」です。幹線道路沿いに中小工場が集まり、商用車の稼働が途切れにくいことが背景にあります。

東大阪市のような製造集積ほどのボリュームはないものの、軽・小型中心に安定感があるのが特色でしょう。

住之江区や港区ほど大型トラック・港湾関連は多くありません。代わりに市街地型の小回りの利く案件が選びやすい点が他区との違いといえます。

西成区の整備士の平均給与は大阪市内の相場と「同水準」です。二級整備士・検査員・大型免許の有無で月1〜3万円ほど手当差が出やすく、夜勤やロードサービス待機を含む勤務では深夜・呼出手当で年収が上振れしやすいでしょう。

経験5年以上で実作業と見積・接客を両立できる人は評価が上がりやすい傾向があります。輸入車やハイブリッド高電圧の実務経験も、給与交渉で有利に働きます。

以下の表は、メカニック転職ナビの掲載求人データ及びおよび信頼性の高い公開データもとに算出した年収額の中央値です。

求人は初級層（〜300万円）と中堅層（400万円前後）で二極化。検査員・フロントは資格や粗利管理スキル次第で＋40〜60万円の上振れが見込めます。