東京都は商業・物流・観光が密集し、乗用車から商用車、二輪まで整備ニーズが幅広いです。首都高や湾岸エリア、羽田空港周辺の稼働が多く、ディーラー・民間工場・車両運用会社のいずれも働き口を選びやすいといえます。

求人数の傾向

全国平均と比べて、東京都の整備士求人数はやや多めです。23区内と多摩地域に企業が集中し、輸入車ディーラーや商用車の整備拠点、タクシー・バス事業者の自社工場が並ぶため、選択肢が豊富な傾向があります。

輸入車比率やEV対応の進み具合は他県より一歩先行し、診断機や高電圧のスキルを評価する求人が多いでしょう。

東京都の整備士の平均給与は全国平均と比べてやや高めです。地域手当や家賃補助、夜勤・シフトでの加算が入りやすく、二級整備士・検査員・電動化対応の資格で月数万円の差が出る傾向があります。

以下の表は、メカニック転職ナビに掲載された東京都内求人データをもとに算出した、給与中央値です。

都心の輸入車系や検査員ポジションは月収レンジ上限が伸びやすい傾向です。板金・フロントは経験年数と案件単価で差がつきます。