四国中央市は紙産業と物流が強く、瀬戸内の沿岸工業地帯と内陸の流通拠点が近接しています。川之江・三島エリアや川之江港周辺、三島川之江IC付近に事業所が集まり、乗用車からトラック、フォークリフトまで幅広い整備ニーズが見られます。

JR予讃線（川之江駅・伊予三島駅）と松山自動車道のアクセスを活かし、県内外からの車両が出入りしやすい環境です。ディーラーの勤務や地域工場での車検・点検、物流会社の自社整備など、働き方は選びやすいでしょう。

求人数の傾向

全国平均と比べると、四国中央市の整備士求人数は「平均的」です。紙関連の工場群と幹線道路（国道11号）沿いの物流拠点が支えになり、民間工場と商用車整備の比重がやや高いといえます。松山市より輸入車ディーラーは少なく、代わりにトラック・産業車両の求人が目立つ傾向があります。

新居浜・西条と比べても工場・物流のミックス度合いが強く、商用車比率が上がる点が市内の特徴です。

四国中央市の整備士の平均給与は、全国平均より「やや低め」です。とはいえ資格手当や検査員手当、商用車対応や夜勤の有無で月収は上振れもしやすいです。2級整備士で月5,000〜1万円前後、検査員で+5,000〜1万5,000円、準中型〜大型・フォークリフト資格で加算がつくケースもあります。

経験3〜5年で基本給が底上げされ、商用車や電装・故障診断まで任されると評価が早まる傾向があります。賞与や資格更新補助の制度差も年収に効くでしょう。

以下の表は、メカニック転職ナビの掲載求人データ及びおよび信頼性の高い公開データもとに算出した年収額の中央値です。

整備士は基礎年収は控えめでも、検査員資格やフロント経験で+40〜60万円の上振れ余地があります。営業は成果連動で幅が出やすく、付帯商品の提案力が収入を押し上げます。