総社市は、岡山自動車道の総社ICや国道180号を軸に物流と製造の拠点が点在するエリアです。郊外に倉庫・工場団地、中心部に商業集積があり、乗用車の車検整備からトラックの点検、フォークリフトや建機系の案件まで幅広いニーズが見られます。

整備士は、ディーラー勤務と地域工場のどちらも選びやすい環境です。JR伯備線・吉備線が交差する総社駅周辺に店舗型の求人、幹線道路沿いには商用車対応の工場が集まりやすいでしょう。

求人数の傾向

全国平均と比べて、総社市の整備士求人数は「平均的」です。岡山市・倉敷市のベッドタウンとして日常整備が安定し、IC近接の物流拠点が商用車の需要を生む構図が背景にあります。

倉敷市（臨海部の大型トラック比率が高い）ほど商用特化ではなく、岡山市（輸入車ディーラーが厚い）ほどブランド偏重でもないのが特徴です。バランスのよい求職活動がしやすいといえます。

他都市との差異として、倉敷市ほど重整備特化ではない一方、岡山市より通勤距離が短く、家庭との両立を図りやすい点が強みです。

総社市の整備士の平均給与は全国平均と比べて「同水準」です。2級整備士で月25万円前後、検査員や大型対応ができると上振れが見込めます。

物流系の夜勤・シフトで手当が積み上がるケースがあり、繁忙期の残業で差が出やすい傾向があります。資格手当は月5千〜2万円程度の設定が多く、メーカー研修や検査員取得で評価が伸びやすいでしょう。

以下の表は、メカニック転職ナビの掲載求人データ及びおよび信頼性の高い公開データもとに算出した年収額の中央値です。

総社市は現場メカニックが年収400万円前後で安定。検査員資格やフロント経験の加点で年収が一段上がる傾向です。