兵庫県宝塚市の自動車整備士関連の求人・転職情報

宝塚市は、観光と住宅都市の顔を持ち、乗用車中心の整備需要が安定しています。中国自動車道の宝塚ICや宝塚北スマートIC、国道176号沿いに販売店や工場が点在し、車検・一般整備、点検の仕事を選びやすい環境といえます。

市南部の平地は店舗や民間工場が多く、北部は通勤・買い物の移動距離が長めでメンテ需要が厚いです。阪急電鉄（宝塚線・今津線）とJR西日本（福知山線〈JR宝塚線〉）の複数路線が利用でき、電車通勤もしやすい一方、マイカー通勤歓迎の職場が目立つ傾向があります。

求人数の傾向

全国平均と比べて、宝塚市の整備士求人数は平均的です。人口規模に対して自家用車の保有率が高く、通勤・送迎で日常的に車を使う世帯が多いことが背景にあります。商用車整備は隣接する尼崎市・伊丹市の物流エリアに比べると控えめで、乗用車メインに偏る傾向が見られます。

神戸市の湾岸部のように商用車比率が高い地域と比べると、宝塚は「家族の足」を支える乗用車整備の比重が大きい点が違いです。

宝塚市の整備士の平均給与は全国平均と比べて同水準です。二級整備士や検査員の資格手当で月1〜3万円上振れする例が多く、ディーラーでは、台数や顧客満足等を評価軸に含む事例もあります（制度は事業者により異なります）。夜間対応は少なく、土日シフトで平日代休を回す職場が主流でしょう。

以下の表は、メカニック転職ナビの掲載求人データ及びおよび信頼性の高い公開データもとに算出した年収額の中央値です。

求人データでは自動車整備士の中央値は年収約403万円（月33.5万円）で安定。検査員・フロントは資格・粗利管理で月2〜4万円ほど上振れする傾向です。

物価・家賃

物価は阪神間の住宅都市としては落ち着き、家賃は神戸中心部よりやや抑えめです。単身向け1LDKで約6.5〜8.5万円、2LDKは約8.5〜11万円が目安になります。西宮市の人気駅周辺より少し低く、三田方面よりは高めのレンジと考えるとイメージしやすいでしょう。

通勤事情

整備士はマイカー通勤可の職場が多く、店舗駐車場を使えるケースが一般的です。朝夕は交通量が多くなりやすく、特に中国自動車道の宝塚トンネル付近は全国的にも慢性的な渋滞箇所として知られています。JR線と私鉄の複数駅が使えて都心方向へもアクセス良好。南部は自転車通勤もしやすく、冬季の降雪は少なめですが内陸の丘陵部では冷え込みにより早朝の路面凍結が発生する場合があるため、冬季の通勤時は路面状況に注意が必要です。

子育て環境（宝塚市の主な制度）

• 産後ケア事業：宿泊・通所・訪問で助産師等のケアと育児相談を提供。体調回復と育児不安の軽減を支援します。
• 病児・病後児保育：市内の委託施設で受け入れ。急な発熱時も働く保護者が利用しやすい体制です。
• 子育て短期支援（ショートステイ／トワイライト）：保護者の病気・出張・出産前後に一時保護を実施。家庭負担の山をならします。
• 一時預かり（認可施設等）：非定型勤務や通院時に数時間〜の預かりが可能。予約制で使い勝手が良好です。
• 放課後児童クラブ：小学生の放課後と長期休業をカバー。夕方までの延長枠があり、シフト勤務とも両立しやすいです。

保育・医療・一時預かりの網が重なり、共働き世帯でも家庭と仕事の両立がしやすい環境といえるでしょう。