大阪府大阪市平野区の自動車整備士関連の求人・転職情報

大阪市平野区は、市内最大級の人口を抱える住宅地と中小工場が混在する内陸型エリアです。阪神高速14号松原線の平野出入口や近畿自動車道（八尾IC方面）に近く、JR大和路線・Osaka Metro谷町線で市内移動もしやすい環境が見られます。

生活用の軽・コンパクト、商用バンや小型トラックの整備ニーズがバランス良く集まるのが特徴です。街中型のディーラー勤務から、地元工場での車検・点検、物流向けの商用車整備まで、働き方を選びやすいといえます。

求人数の傾向

全国平均と比べて、平野区の整備士求人数はやや多めです。幹線道路・高速出入口への近さと、周辺市（八尾・東大阪）に広がる製造・物流の集積が背景にあります。区内は住宅地中心ですが縁辺部に倉庫や工場が点在し、乗用車と商用車の両方に求人が分散する傾向があります。

住之江区の湾岸エリアのように大型トレーラー中心ではなく、平野区は中小の事業用車と生活車の比率が高いのが違いでしょう。

平野区の整備士の平均給与は全国と同水準です。2級整備士・検査員の資格手当や、商用車・夜勤対応で上振れが出やすい設計が見られます。実務3〜5年で月給がおよそ2〜3万円伸び、検査員を取得するとさらに評価が乗りやすいでしょう。

以下の表は、メカニック転職ナビの掲載求人データ及びおよび信頼性の高い公開データもとに算出した年収額の中央値です。

求人データでは自動車整備士の年収中央値は約387万円。検査員・フロントは職能手当と評価連動で上振れしやすい傾向です。

物価・家賃

物価は大阪市平均と近く、家賃は中心部より1〜2割控えめです。駅近でも相場が落ち着きやすく、1LDKは約6.5〜8.0万円、2LDKは約8.5〜11.0万円が目安になります。単身からファミリーまで住み替えがしやすいレンジといえます。

通勤事情

整備工場は駅から離れる立地も多く、車・バイク通勤可の職場が取りやすいです。JR大和路線と谷町線で都心アクセスもしやすく、電車通勤も現実的でしょう。朝夕は幹線道路と阪神高速・近畿道の出入口で渋滞が出やすいので、早番・遅番のシフトだと移動がスムーズになりやすいです。

子育て環境（大阪市平野区の主な制度）

• 子ども医療費助成：高校生相当年齢までを対象とする助成を実施
• 塾代助成事業：中学生の学習・習い事費用を月額上限内で補助（所得要件あり）
• 産後ケア事業：宿泊・日帰り・訪問型で産後の母子を支援
• 病児・病後児保育：体調不良時の一時預かり体制を区内外で確保
• 保育の受け皿拡大：延長保育・一時預かりなど働く世帯を支える枠が整備

医療と学びの支援が手厚く、共働き世帯も家庭と仕事を両立しやすい環境が整っていると言えるでしょう。