大阪府大阪市西区の自動車整備士関連の求人・転職情報（2ページ目）

大阪市西区は、商業・サービス業と都市型物流が交わるエリアです。堀江・新町の商業地、京セラドーム大阪周辺の集客地、阿波座JCTに近い交通結節が重なり、乗用車の点検・車検や輸入車対応、近距離配送車のメンテ需要が目立ちます。 大阪メトロの駅が密にあり通勤しやすく、ディーラー系・民間工場・レンタカー拠点など、働き方を選びやすいのが強みです。

求人数の傾向

全国平均に比べると、大阪市西区の整備士求人数はやや多めです。都心近接で商業施設が多く、周辺区の港湾・物流エリアとも近いことが背景にあります。 区内は乗用車中心ですが、隣接する港区・大正区向けの商用車案件にもアクセスしやすい傾向があります。

港湾が多い他区ほど大型トラック整備は多くありませんが、輸入車・EV対応は大阪府内でも進みやすいといえます。

大阪市西区の整備士の平均給与は全国と同水準です。都心型のディーラーや量販系ではインセンティブや残業代が安定し、資格手当（二級整備士・自動車検査員など）で月におよそ1〜3万円の上乗せが見られます。 夜間対応やロードサービスを含む勤務は手当が加算され、検査ライン経験や診断機の扱いで差が出やすいでしょう。

以下の表は、メカニック転職ナビに掲載された大阪市西区内求人データをもとに算出した、給与中央値です。

自動車整備士の中央値は約387万円でレンジは広め。検査員資格やフロント兼務で上限帯へ伸びやすい傾向です。

物価・家賃

物価は大阪市中心部としては落ち着いた水準で、日用品はチェーン店が多く買い回りもしやすいです。家賃は堀江・新町・北堀江が人気で、1LDKは約9〜12万円、2LDKはおよそ13〜18万円が目安。 阿波座や九条側に広げると同条件でも数千円〜1万円ほど抑えられる傾向があります。

通勤事情

西区は大阪メトロの中央線・千日前線・長堀鶴見緑地線・四つ橋線に加え、阪神なんば線（ドーム前駅）も利用できます。 梅田・本町・難波へ20分圏で、乗り換えストレスも少ないでしょう。 車通勤は可能ですが、長堀通やあみだ池筋で朝夕の渋滞が見られます。阪神高速の阿波座・九条出入口に近く、近隣区の工場・物流拠点へ動きやすいです。

子育て環境（大阪市西区の主な制度）

• こども医療費助成：対象年齢の拡充が進み、通院・入院の自己負担を軽減。詳細は市の最新案内で確認できます。
• 幼児教育・保育の無償化＋市独自加算：保育料の軽減に加え、延長・一時保育の利用先も選びやすい体制です。
• 病児・病後児保育：区内外の連携施設で、発熱時なども預け先を確保しやすいのが強みです。
• 児童いきいき放課後事業：小学校の放課後に安全な居場所を提供し、就労家庭を支えます。
• 妊婦・乳幼児健診の公費負担：妊産婦健診や乳幼児健診の助成で、初期費用の不安を抑えやすい制度があります。

通勤の便と保育資源の選択肢があり、共働きでも暮らしを組み立てやすい街といえるでしょう。