静岡県の自動車整備士関連の求人・転職情報（13ページ目）

静岡県は製造業と物流が強く、東名・新東名と東海道新幹線が貫く「動く県」です。清水港や富士山静岡空港、伊豆観光の流れもあり、乗用車と商用車の両方で整備ニーズが厚いのが魅力といえます。

浜松・静岡・富士の都市圏にディーラー網が集まり、沿岸の工業地帯やインター周辺ではトラックやフォークリフトの整備も活発です。日勤中心や残業少なめの工場系、収入を取りやすい商用車系など、働き方の選択肢も広めでしょう。

求人数の傾向

全国平均と比べると、静岡県の整備士求人はやや多めです。東名・新東名のIC密度が高く、港湾と製造集積が同居するため、個人ユーザー向けから法人フリート対応まで間口が広い傾向があります。

他県と比べると、港湾と高速沿線に整備拠点が多く、商用車・法人フリートの比率がやや高めの点が違いとして挙げられます。

静岡県の整備士の平均給与は全国平均と比べて同水準です。二級整備士や自動車検査員、危険物取扱者などの資格手当がつきやすく、月1〜2万円の上乗せが期待しやすいでしょう。

商用車や夜間帯を含むシフトは手当が厚く、収入を伸ばしやすい傾向があります。残業は繁忙期に増減するものの、評価制度が明確な企業が多く、経験年数と資格での昇給が見込めます。

以下の表は、メカニック転職ナビに掲載された静岡県内求人データをもとに算出した、給与中央値です。

整備士は資格・商用車担当・夜間手当の有無で年収の振れ幅が大きい傾向です。サービスフロントは非正規募集が中央値を押し下げる一方、実績連動で年収上振れも狙えます。

静岡県内の求人は、東西に長い都市帯と高速IC周辺に集まる構図です。販売・点検は市街地、フリート・大型は湾岸や幹線道路沿いに多いのが特徴といえます。

以下の表は、メカニック転職ナビの掲載データをもとにした静岡県内の求人数エリアランキングです。

上位は県都の市街地と東西の中核・港湾エリアに集中。乗用車は市街地、商用車は湾岸・IC周辺に偏在する傾向です。

沿岸の工業地帯と内陸の住宅地でニーズが分かれ、通勤距離や勤務時間の選び方にも違いが出ます。

物価・家賃

物価はおおむね全国平均に近く、食費・ガソリン代は体感で大きな差はありません。1LDKは中心部で約6.5〜8万円、郊外は約5〜6.5万円が目安です。

2LDKは中心部で約8〜10万円、郊外なら約6.5〜8万円に収まりやすいでしょう。月極駐車場は市街で約8千〜1.2万円、郊外は5千円台も探しやすいです。

通勤事情

マイカー通勤が主流で、職場駐車場を完備する求人が多いのが助かります。東名・新東名や国道1号バイパス沿いは朝夕に渋滞が出ますが、通勤時間は30分前後に収めやすいでしょう。

電車はJR東海道線の本数が安定し、静鉄や遠鉄の沿線は公共交通での通勤もしやすいです。工具の持ち運びや天候を考えると、車通勤の相性は高めといえます。

子育て環境（静岡県の主な制度）

• 静岡県子育て応援パスポート：県内協賛店で割引や優待、外出先での授乳室情報などを提供。
• 出産・子育て応援事業：妊娠期から出産後の相談支援と訪問、ギフトの支給（内容は市町ごと）を組み合わせた伴走型支援。
• ベビーシッター・保育支援：企業主導型保育や延長・病児保育の利用促進、利用補助制度の案内体制を整備。
• 保育施設整備・待機児童対策：小規模保育や認定こども園の拡充、保育士確保のための研修・就職支援を実施。
• ひとり親家庭支援：医療費助成や就業サポート、学習支援などの負担軽減策を用意。

共働き世帯のニーズを意識した支援が多く、家庭と仕事の両立を後押ししてくれる県だといえるでしょう。