岐阜県関市の自動車整備士関連の求人・転職情報

関市は刃物産業で知られ、金属加工や機械の工場が集まる製造のまちです。東海北陸道の関IC、国道156・248号が通り、社用車・営業車の稼働が多く、車検・定期点検や軽整備のニーズが安定しています。 市街地とロードサイドに店舗が並ぶため、ディーラーから地域工場まで働き方を選びやすいのが強みです。

求人数の傾向

全国平均と比べて、関市の整備士求人数は「平均的」です。東海北陸道の結節と製造業の集積が背景にあり、通勤圏の各務原市・美濃加茂市の工業エリアとも人材の行き来が見られます。 市内は乗用車整備が中心で、商用車は幹線沿いに点在する傾向があります。

周辺都市と比べると、商用車整備は各務原・可児よりやや少なめ、輸入車や最新EVの専任求人は岐阜市ほど多くない傾向があります。

関市の整備士の平均給与は、都市部を除いた水準と比べておおむね同水準といえます。2級整備士・検査員で手当の上振れが期待でき、経験5年超やメカニックリーダーで月2～4万円ほど差が出るケースが見られます。 夜勤は24時間対応の商用車・ロードサービス系に限られがちで、ディーラーは日勤中心。賞与と資格手当の合計が年収差をつくりやすいでしょう。

以下の表は、メカニック転職ナビの掲載求人データ及びおよび信頼性の高い公開データもとに算出した年収額の中央値です。

求人データでは自動車整備士の中央値は約350万円で安定し、検査員は資格手当で＋50～70万円の水準が目安です。サービスフロントは固定給中心、営業職はインセンティブで年収の上下が出やすい傾向です。

物価・家賃

物価は岐阜県内の中でも穏やかで、家賃は県庁所在地の岐阜市よりやや抑えめです。1LDKで約5.0～6.0万円、2LDKなら約6.0～7.5万円が目安と考えやすいでしょう。 市街地から離れると駐車場込みで同水準か少し安く、単身者や若手でも無理なく暮らしやすい価格帯です。

通勤事情

自家用車通勤が主流で、職場駐車場を無料で用意する企業が多いです。長良川鉄道は本数が限られるため、電車＋徒歩よりも車移動が現実的といえます。 朝夕は関IC周辺、国道156・248号の合流部で渋滞が発生しやすいですが、出勤時間をずらせる職場なら回避もしやすいです。

子育て環境（関市の主な制度）

• 子ども医療費助成：通院・入院の自己負担を市が助成。対象年齢や所得要件は最新の市案内で確認を推奨。
• 保育料の軽減：きょうだい同時在園の軽減措置など、負担を抑える仕組みを整備。
• 病児・病後児保育：仕事中の急な発熱に備え、市内委託施設で一時預かりに対応。
• 放課後児童クラブ：小学生を夕方まで受け入れ、長期休暇も利用しやすい体制が見られます。
• 住宅・移住支援：空き家バンクや移住相談の窓口があり、U・Iターンの情報収集がしやすいです。

通勤は車中心で生活コストも重たすぎないため、家庭と仕事の両立が組み立てやすい街だといえるでしょう。