東京都品川区の自動車整備士関連の求人・転職情報

東京都は商業・物流・観光が密集し、乗用車から商用車、二輪まで整備ニーズが幅広いです。首都高や湾岸エリア、羽田空港周辺の稼働が多く、ディーラー・民間工場・車両運用会社のいずれも働き口を選びやすいといえます。

求人数の傾向

全国平均と比べて、東京都の整備士求人数はやや多めです。23区内と多摩地域に企業が集中し、輸入車ディーラーや商用車の整備拠点、タクシー・バス事業者の自社工場が並ぶため、選択肢が豊富な傾向があります。

輸入車比率やEV対応の進み具合は他県より一歩先行し、診断機や高電圧のスキルを評価する求人が多いでしょう。

東京都の整備士の平均給与は全国平均と比べてやや高めです。地域手当や家賃補助、夜勤・シフトでの加算が入りやすく、二級整備士・検査員・電動化対応の資格で月数万円の差が出る傾向があります。

以下の表は、メカニック転職ナビに掲載された東京都内求人データをもとに算出した、給与中央値です。

都心の輸入車系や検査員ポジションは月収レンジ上限が伸びやすい傾向です。板金・フロントは経験年数と案件単価で差がつきます。

東京都内で整備士の求人が特に多い地域を4エリア程度ピックアップし、「どんな企業が多いか」「どんな整備内容が中心か」を表に整理します。

以下の表は、メカニック転職ナビの掲載データをもとにした東京都内の求人数エリアランキングです。

求人数ランキング

湾岸部は商用車、都心は輸入車・二輪、郊外はファミリー層向け整備が中心になる傾向があります。

物価・家賃

物価と家賃はやや高水準です。都心部の1LDKは約15〜25万円、2LDKは約20〜30万円が目安といえます。多摩エリアなど郊外なら1LDKで約9〜14万円、2LDKで約13〜20万円が見られ、同じ都内でも負担は大きく変わります。

通勤事情

電車通勤が主流ですが、郊外の工場は車・バイク通勤可の職場もあります。朝夕は首都高や環七・環八、主要幹線で渋滞が出やすく、公共交通のアクセスは良好な一方で駐車場代は高めです。

子育て環境（東京都の主な制度）

• 東京都子育て応援パスポート：協賛店舗で割引や優先サービスを受けられる制度です。
• 出産・子育て応援事業：妊娠期からの相談支援と出産・育児に関する経済的支援をセットで実施します。
• ベビーシッター・保育支援：ベビーシッター利用料の一部助成や病児保育の体制強化が進んでいます。
• 保育施設整備・待機児童対策：認可・小規模保育の整備支援や保育士宿舎借上げで受け入れ枠を拡大します。
• ひとり親家庭支援：医療費助成や就業・資格取得の支援があり、学習支援事業も利用しやすいです。

支援メニューが広く、共働き世帯でも保育と仕事を両立しやすい環境づくりが進んでいるといえます。