文京区は大学・病院・研究機関が集まる“文教エリア”で、住宅と小規模オフィスが混在します。幹線の白山通り・本郷通り・春日通り沿いにディーラーや工場が点在し、乗用車中心の整備ニーズが多いのが特徴です。

首都高や山手線・丸ノ内線でアクセスがよく、通勤や部品調達がスムーズといえます。輸入車やハイブリッド・EVの入庫が一定数あり、最新機器に触れやすい環境が見られます。

大型車の車庫や物流倉庫は隣接区に集まるため、商用車整備は少なめです。働き方はディーラーの正社員、地域工場での車検・点検、ロードサービスや出張整備などを選びやすいでしょう。

求人数の傾向

全国平均と比べて、文京区の整備士求人数はやや少なめです。地価が高く整備スペースを確保しにくい一方、都心需要は堅調で、ディーラー系が母数を支えるのが傾向です。

湾岸部の江東や大田など物流拠点が多い区と比べ、文京は乗用車整備が主役になりやすいエリアです。EV診断やADAS校正の設備投資は千代田・港より小規模ながら、着実にニーズが増えるでしょう。

文京区の整備士の平均給与は全国平均よりやや高めです。基本給に首都圏手当がのる求人が多く、二級整備士・自動車検査員・輸入車ディーラー経験で上振れしやすいです。

夜勤は少なく、繁忙期の残業・休日出勤で差が出る構図です。診断機操作や電装・EV高電圧資格の有無で、およそ月3〜5万円の開きが出る傾向があります。

以下の表は、メカニック転職ナビの掲載求人データ及びおよび信頼性の高い公開データもとに算出した年収額の中央値です。

文京区はディーラー系比率が高く、整備士は450〜500万円台が中心です。検査員・フロント経験や輸入車対応で上振れしやすい傾向です。