網走市は、オホーツク海の港と観光、農水産が動く街です。流氷で知られる冬季は除雪や防錆、スタッドレス交換の入庫が集中し、夏は観光・レンタカー・観光バスの整備が動きます。 国道39・244・238号が交差し、市内外を結ぶ物流も安定しているため、軽からトラック、建機まで幅広い車種に触れやすいのが持ち味といえます。

求人数の傾向

全国平均と比べて、網走市の整備士求人数はやや少なめです。人口規模は大きくない一方、港と観光の動きが下支えし、道東の中では一定の案件が見られます。 近隣の北見や釧路よりは少ないものの、オホーツク圏の拠点として通勤圏を広げると選択肢を確保しやすいでしょう。

道内でも物流拠点色が強い北見・帯広に比べると商用車比率は控えめですが、港と観光を背景に「多車種・季節繁閑」を経験できる点が網走らしさでしょう。

網走市の整備士の平均給与は全国と比べてやや低めです。基本給は控えめでも、二級整備士や検査員の資格手当、冬季の繁忙手当・通勤手当で上振れが見られます。 大型・建機の経験や電装・故障診断スキルがあると月2～3万円ほど差が出やすく、昇給も積み上げやすいでしょう。

以下の表は、メカニック転職ナビの掲載求人データ及びおよび信頼性の高い公開データもとに算出した年収額の中央値です。

求人データでは自動車整備士は約475万円で、検査員・フロントは資格・顧客対応力でやや上振れ傾向です。板金・塗装は入庫構成と技能で振れ幅が生じます。