静岡県静岡市清水区の自動車整備士関連の求人・転職情報（2ページ目）

静岡市清水区は清水港を中心に物流と水産関連が強く、沿岸の工業エリアと国道1号沿いに整備需要が集まります。東名・新東名の各ICにアクセスしやすく、商用車やトラックの整備、定期点検の仕事を選びやすいエリアといえます。

求人数の傾向

全国平均と比べて、静岡市清水区の整備士求人数はやや多めです。清水港のコンテナ・冷凍物流に加え、国道1号や国道52号・149号などの幹線交通が背景にあります。市中心の葵区・駿河区はディーラーが厚く、清水区は物流系と民間工場が目立つ構成が見られます。

浜松・磐田の製造系中心エリアより、清水区は商用車比率が高い構成でしょう。EV対応は富士・沼津圏と同程度に広がる印象があります。

静岡市清水区の整備士の平均給与は同水準です。2級整備士や検査員資格で手当が上乗せされ、運送会社の車両管理は夜勤・当番手当で上振れしやすいでしょう。経験3〜5年と未経験では月3〜5万円ほど差がつくケースが見られます。

以下の表は、メカニック転職ナビの掲載求人データ及びおよび信頼性の高い公開データもとに算出した年収額の中央値です。

整備士は300〜400万円帯がボリュームで、検査員は資格加算で＋100万円前後に達しやすい傾向です。営業・フロントは役割手当や歩合の影響でレンジが広がります。

物価・家賃

日常の物価は県内の中核都市水準で、家賃は市中心部よりやや抑えめです。清水駅・新清水駅周辺の1LDKは約5.5〜6.8万円、2LDKはおよそ7.5〜9.5万円が目安といえます。興津・由比方面はさらに下がる物件もあり、単身も家族も住み分けもしやすいです。

通勤事情

通勤は車が主流で、職場駐車場が確保されている求人が多い傾向があります。朝夕は国道1号や清水IC周辺、港湾部の幹線で渋滞しやすいですが、シフト制の職場は混雑を避けやすいでしょう。公共交通はJR東海道線の清水・興津・由比各駅（隣接の草薙駅も利用圏）と、静岡鉄道静岡清水線（新清水〜新静岡）で、静岡都心へのアクセスは良好です。

子育て環境（静岡市清水区の主な制度）

• こども医療費助成：通院・入院の自己負担を大きく軽減（対象年齢は市の最新制度に準拠）
• 病児・病後児保育：市内複数施設で預かり対応。急な発熱時の受け皿を整備
• 放課後児童クラブ：延長保育に対応する施設があり、勤務時間に合わせやすい
• 産前産後ケア事業：宿泊・日帰り型の産後ケアに助成があり、育児の立ち上がりを支援
• ファミリーサポートセンター：送迎や一時預かりの相互援助を利用しやすい仕組み

港湾機能と幹線道路・鉄道のアクセス、子育て支援制度などの環境が整っており、生活と通勤の両立を図りやすい面があります。