神奈川県川崎市川崎区の自動車整備士3級、正社員、建設機械・リースの求人・転職情報

建設機械・リース業界は、油圧ショベルやフォークリフト、高所作業車など、工事現場や物流現場で使われる機械を扱う業種です。建設・土木・物流などのインフラを支える業界で、景気動向の影響は受けるものの、公共投資や保全・災害対応需要に下支えされ、レンタル機の稼働と整備ニーズは比較的底堅い傾向があります。

自動車整備とは異なり、「現場で止められない機械」を扱う点が大きな特徴です。

整備士は、リース前後の点検・整備や、現場でのトラブル対応を担当します。予防整備が重視される一方、フォークリフトや車両系建設機械などは労働安全衛生法に基づく定期・特定自主検査の実施が求められます。

主な業務内容

建設機械・リースの整備士は、機械の安全性と稼働を支える役割を担います。機体が大きく油圧系の知識が重要なのに加え、近年は電子制御やセンサ、テレマティクスなどの装備も普及しており、電装・制御の理解も求められます。

• 建設機械・産業車両の定期点検
• 油圧・エンジン系の整備・修理
• リース返却時の点検・整備
• 現場での出張修理対応
• 整備記録・稼働管理

整備対象はフォークリフトやショベルカーなどが中心で、顧客は法人がほとんどです。「次の現場で使えるかどうか」を基準に判断する場面が多く、実用性を重視した整備が求められます。

職場環境・勤務形態

工場内作業と出張対応を組み合わせた働き方が一般的です。自動車ディーラーと比べると接客は少なく、整備作業に集中しやすい環境です。

• 勤務時間・休日：8:30?17:30前後、土日休みが多め
• チーム構成：整備士5?10名、30?50代が中心
• 大手／地場の違い：大手は分業制、地場は幅広く対応

屋外作業もあるため、体を動かす仕事が中心になります。

以下の表は、メカニック転職ナビにて掲載中の求人を基に作成した建設機械・リースの平均年収額です。

建設機械・リースは、求人母数は少ないものの、300万円以上からスタートするケースが多く、給与レンジが比較的安定しているのが特徴です。

とくに、フォークリフトや高所作業車など特定機種を任される立場になると評価されやすく、年収500万円台後半?600万円前後まで伸びる例が見られます。

• 二級自動車整備士：基礎資格として評価される
• フォークリフト運転技能講習
• 油圧・機械整備の基礎知識

入社後に業務に必要な資格を取得するケースが多く、自動車整備からの転職者も少なくありません。

• 機械全般を扱う仕事が好きな方
• 現場を支える仕事にやりがいを感じる方
• 接客より整備に集中したい方
• 体を動かす仕事が苦にならない方
• 安定業界で長く働きたい方

「派手さはないが、確実に社会を支える仕事」に魅力を感じる人に向いています。

建設機械・リースとして働くメリット・デメリット

メリット

• 景気の影響は受けるが、公共投資や保全・災害対応需要により比較的底堅い。
• 機械整備の専門性が身につく
• 土日休みが多い

デメリット

• 屋外作業が発生する
• 自動車整備とは勝手が違う部分がある

建設機械・リースの将来性・安定性

インフラの維持更新や防災・減災投資、EC拡大に伴う物流需要を背景に、整備ニーズは中長期的に一定の需要が見込まれます。電動化や安全支援機能の導入も進んでおり、新しい技術に触れながら働ける環境が広がっています。

自動車整備の経験を活かしやすい隣接分野の一つで、インフラ保全需要を背景に中長期の活躍の場が見込める業界です。