熊本県熊本市南区の自動車整備士、車検・整備工場の求人・転職情報

車検・整備工場は、地域の車を日常的に支える存在として安定した需要があります。一般にメーカー系ディーラーのような特定銘柄の制約は少なく多銘柄を扱いますが、取り扱える作業や車種の範囲は工場の設備や認証区分（認証工場／指定工場）によって異なります。整備士は車検整備や一般修理を中心に担当し、「どんな車でも対応できる現場力」が求められます。

大手チェーンから町工場まで業態はさまざまですが、共通しているのはリピーター顧客の多さです。顔なじみのお客様の車を長く見続ける環境のため、地域密着で働きたい人に向いた求人が多く見られます。

主な業務内容

車検・整備工場の整備士は、法定点検と一般整備を軸に、車の状態に合わせた修理を行います。決まった手順だけでなく、現車を見て判断する場面が多いのが特徴です。

• 車検整備・完成検査補助
• 定期点検・法定12か月点検
• 故障診断・修理対応
• 消耗部品の交換・調整
• 整備内容の説明・相談対応

整備対象は国産車が中心ですが、店舗によっては輸入車や商用車も扱います。顧客は個人ユーザーが多く、「まだ直すべきか」「次の車検まで持つか」といった相談を受ける場面も少なくありません。

職場環境・勤務形態

少人数で回している工場が多く、整備士一人ひとりの裁量が大きいのが特徴です。小規模工場では一人が一台を通しで担当するケースが多く見られる一方、大規模店やチェーンでは分業体制が採られることも一般的です。

• 勤務時間は概ね日中帯（例：8?9時開始、17?18時頃終了）が多く、土日祝日に営業する事業所も多いため、週休二日制（シフト制・交替制）の勤務形態が一般的です。具体的な休日は事業所により異なります。
• チーム構成：メカニック2?6名、30?50代が中心
• 大手／地場の違い：大手は作業分担が明確、地場は幅広く担当

作業に集中しやすい反面、忙しい時期は現場全体で助け合う雰囲気が強くなります。

以下の表は、メカニック転職ナビにて掲載中の求人を基に作成した車検・整備工場の平均年収額です。

車検・整備工場は、ディーラーと比べて店舗ごとの幅が出やすい一方で、求人データでは300?500万円帯が中心になりやすい傾向が見られます。

検査員資格を取得したり、工程管理を任される立場になると、年収600万円前後まで伸びる求人も出てくるのが特徴です。

• 二級自動車整備士：車検・一般整備の中心を担う
• 自動車検査員：完成検査を担当
• 故障診断・応用対応力：現場判断で修理方針を決める力

専門学校卒業後に入社し、現場経験を積みながら検査員資格を取得する流れが一般的です。メーカー系ディーラーに比べるとメーカー独自研修は限定的な場合が多く、現場OJTや外部講習の比重が高い傾向があります。

• 幅広い整備技術を身につけたい方
• 一台一台と丁寧に向き合いたい方
• 地域に根ざして働きたい方
• 現場判断を任される仕事が好きな方
• 将来独立も視野に入れたい方

マニュアル通りよりも、「考えて直す」整備にやりがいを感じる人に向いています。

車検・整備工場として働くメリット・デメリット

メリット

• 整備技術の幅が広がる
• 地域密着で安定した需要がある
• 独立開業を目指す道もありますが、分解整備事業の認証取得など設備・人員要件のクリアが必要です。

デメリット

• 工場ごとに待遇差が出やすい
• 繁忙期は業務量が集中する

車検・整備工場の将来性・安定性

現行の車検制度のもとでは、定期的な点検・整備需要は継続すると見込まれます。車両の高齢化が進む中で、修理やメンテナンスの重要性はむしろ高まっています。

実務経験を積み、検査員資格や現場管理の経験を得ることで、長期的に安定したキャリアを築ける業界といえます。