岡山県津山市の自動車整備士、正社員、シトロエンの求人・転職情報

シトロエン整備士の特徴は、「移動そのものを快適にする」ことを最優先に設計された車を、その思想どおりの状態で維持する点にあります。C3、C4、ベルランゴなど、モデルを問わず共通するのは、運転中の緊張や疲労を極力減らすという考え方です。

シトロエンは歴代モデルで乗り心地を重視する設計志向が強く、路面からの入力を穏やかにいなす工夫が特徴です。一方で操縦安定性やハンドリングも、各モデルの要件に応じて適切にチューニングされています。

整備では、メーカー指定の基準や法規に沿った点検・調整を前提に、試走などで『不要な突き上げがないか』『減衰のつながりが自然か』といった乗り心地の確認も行います。

また、サスペンションやシート、車体構造に独自の工夫が多く、他メーカーの感覚をそのまま当てはめると違和感が出やすい点も特徴です。シトロエンの前提を理解すること自体が、整備の第一歩になります。

シトロエン整備の中心は、足回りと車体挙動を含めた快適性の維持です。路面の凹凸を越えたときの収まり方や、低速域での揺れ方など、細かな挙動がチェック対象になります。

プログレッシブ・ハイドローリック・クッションなど、シトロエン独自の足回り構造では、減衰の出方や動きの連続性が重要になります。単に異音やオイル漏れを見るだけでなく、「滑らかにつながっているか」を確認する視点が欠かせません。

主な業務内容

• シトロエン独自の足回り構造を前提とした点検・整備
• 路面入力の受け流し方を意識した試走確認
• サスペンション・ブッシュ類の状態チェック
• 多目的使用を想定した下回り・車体確認
• 快適性を損なわないための最終調整判断

以下の表は、メカニック転職ナビの掲載求人データ及びおよび信頼性の高い公開データもとに算出した年収額の中央値です。

求人データでは二級整備士の中央値は高めで、検査員資格保有者は＋20万円前後。フロントは経験や指名で上下し、都市部でやや高い傾向です。

シトロエン整備士のやりがいは、クルマに乗る人の緊張を解き、移動時間そのものを心地よくする点にあります。速さでも刺激でもない価値を扱います。

• 快適性最優先の整備思想を実務で学べる
• 足回りや揺れ方への感覚が鋭くなる
• 独自構造を理解することで専門性が高まる
• 家族利用や日常使いに直結する整備ができる
• 「疲れなくなった」という評価を整備で作れる

何も起きないことが一番の成果。その価値を守るのが、シトロエン整備の仕事です。

Stellantisの電動化戦略のもと、シトロエンも電動モデルを拡充しています。あわせて『CITRO?N ADVANCED COMFORT』に代表される快適性重視のブランド方針を掲げています。

その中で整備士には、構造理解だけでなく、体感を言語化し判断できる力が求められます。シトロエン整備士は、快適性という数値化しにくい価値を成立させる専門技術者として、今後も独自の立ち位置を保ち続けるでしょう。